新加坡南北地鐵線癱瘓 地鐵故障突如其來混亂中有人暈倒有人砸窗

南北線大癱瘓　影響數萬人

（新加坡）聯合早報   (2011-12-16)

　　● 陳宇昕

　　漏船又遇當頭風，地鐵環線故障頻頻的問題未能解決，昨天南北線又發生本地歷來*嚴重的地鐵故障事件。

　　南北線昨天下班高峰時段突然大癱瘓，地鐵服務中斷將近五個小時，昨晚11時40分才恢復正常。

　　這是繼前天環線服務因通訊網絡系統出現故障中斷五小時之后，三天內發生的**起嚴重地鐵服務中斷事故。

　　昨天傍晚6時59分左右，大巴窯站與濱海灣站之間的雙向列車突然拋錨，隨即造成多趟列車延誤，SMRT被迫于7時48分停止布萊德站與濱海灣站之間的所有列車服務，一些列車因此卡在隧道內動彈不得，數以千計的乘客被困在列車中超過一個小時。

　　由于電源被切斷，受影響的列車內漆黑一片，氣氛十分緊張，有乘客因等不到指示，不顧安危拉開列車門，下車進入伸手不見五指的隧道，步行至地鐵站以求脫身。

　　SMRT隨后出動維修車頭，將受困列車拖向地鐵站。

　　由于事故發生在繁忙的下班時段，每趟列車都擠滿了人，空氣不流通，至少有兩名乘客因身體不適需接受**。

　　多美歌地鐵站，一名41歲的華族婦女陷入半昏迷狀態，由民防**人員用擔架抬出。此外，烏節地鐵站，一名25歲馬來族女性因呼吸困難被送院**。

　　SMRT發言人受詢時指出，發現故障后，公司即刻廣播提醒搭客地鐵服務中斷。而初步調查顯示，是供電軌（power rail）受損導致了故障。

　　發言人指，南向的列車于7時30分至8時56分之間逐步恢復運行，但碧山站與濱海灣站之間的北向列車服務仍舊癱瘓，公司馬上進行搶修，終于在昨晚11時40分成功**恢復服務。

　　除了受困列車中的搭客，數以萬計等待列車的搭客也受困地鐵站，受影響的地鐵站內外人頭攢動，SMRT工作人員應接不暇，其中多美歌站與烏節站必須出動警員維持秩序，場面十分混亂。

　　許多人搭不上接駁巴士，附近的德士也供不應求，地鐵站附近被人潮淹沒，眾人對事故的發生以及當局的應對措施怨聲載道。

　　發言人受詢時表示，目前受影響的人數仍不可計數。

　　事件發生后馬上引起網上熱議，當中有人發布相片顯示，有乘客使用滅火器砸碎列車窗戶，以求通風。

　　交通部長呂德耀也在個人面簿上留言說：“我們將檢測地鐵系統的健康狀況，并查出故障如何發生，以及地鐵是否依照維修、通訊和復原的程序進行，以及這可否能進一步改善。”

　　政府國會交通委員會主席符致鏡受詢時則希望SMRT能夠探討如何改善面對突發狀況時的應對能力，以及處理退款效率。

　　根據記錄，今年1月到10月間，本地地鐵系統共發生25次超過10分鐘的延誤。

SMRT道歉

　　40米長的供電軌受損導致南北線北向列車局部癱瘓，SMRT昨晚發表聲明道歉。

　　SMRT昨晚11時43分左右發表聲明表示，昨天傍晚發生地鐵故障后，濱海灣站與碧山站之間的北向列車服務雖完全中斷，事發后公司馬上派遣工作人員連夜修復，成功在昨晚11時40分恢復列車服務。

　　SMRT在較早一次的聲明中指出，初步調查顯示，政府大廈站與多美歌站之間一條長約40公尺的供電軌受損，導致地鐵服務中斷。

　　宏茂橋地鐵站至裕廊東站的北向列車，以及南北線南向的列車服務在昨晚9時左右已恢復運作。此外，東西線與環線如常運作。

　　SMRT表示，事發后安排單向接駁巴士將受影響乘客從碧山站載至宏茂橋站。公司也安排了接駁濱海灣站與宏茂橋站的雙向接駁服務，“但公司建議乘客避開人潮，自行尋找替代交通。”

　　SMRT對列車故障所造成的不便表達歉意，并將在今天召開記者會作出解釋。


 

南北地鐵線癱瘓 地鐵故障突如其來
混亂中 有人暈倒有人砸窗

● 魏瑜嶙

陳紫筠

孫偉倫

司徒曉昕

故障發生在客流量頗高的下班時段，車廂十分擁擠，估計數以萬計的乘客困在受影響的地鐵列車中。

　　突如其來的地鐵故障發生在昨天*繁忙的下班時段，令維持秩序的警員和地鐵工作人員措手不及，地鐵站場面一片混亂。

　　這起故障在客流量頗高的地鐵南北線爆發，當時又逢下班時段，車廂十分擁擠，估計數以萬計的乘客困在受影響的地鐵列車中。公眾反映，駕駛列車的司機的應對很刻板，無法解答乘客疑問，氣氛相當緊繃。

　　陳杰迪（33歲，銀行從業員）是其中一名在受影響列車中的乘客。在傍晚7時10分，列車突然在介于多美歌和索美塞站時往前震動一下，車廂里的部分燈光即熄滅。雖然一會兒后恢復正常，但這只是噩夢的開始。

　　列車駛進索美塞和烏節站之間時，完全癱瘓，有乘客通過緊急對講器向司機求助，但司機一直重復說，抱歉造成困擾，要乘客體諒，服務將在幾分鐘恢復。

　　陳杰迪說：“沒有人知道究竟發生什么事，我前面的一名女子突然暈倒在地。幾名男乘客于是將列車門拉開，試圖讓空氣流通。”

 

　　由于月臺的指示牌只說明乘客不準上車，但沒有交待列車服務已經終止，月臺上的人有的甚至想要擠入那列受影響的列車中。

　　烏節站相當繁忙，有不少人提著購物袋。雖然閘門處的看板顯示列車中斷服務的消息，但工作人員不足，還是有人一頭霧水，繼續涌入地鐵站內。

　　陳保芳（50歲，會計師）當時在烏節地鐵站，原本要乘搭地鐵回家。她的姐姐看見幾名警察在站外維持秩序，感到擔心，決定不進入閘門。

　　陳保芳說：“廣播只提到服務終止，但卻沒有說明原因，我們都不知道發生什么事。”

　　由于各地鐵站內只有英語廣播，一些年老又聽不懂英語的乘客說，看到很多警察讓他們非常擔心。

　　雖然有警員不斷耐心地向公眾說明可以在哪里乘搭接駁巴士，不過沿途沒有工作人員或指示牌，說明接駁巴士的確切地點。公眾只能一窩蜂跟隨人潮，往*多人的地方前去，但沒有人知道方向是否正確。

擠不上巴士干脆步行

　　SMRT雖然安排了接駁巴士，但由于人太多，人們要等好幾趟才能擠得上車。

　　昨晚10時，記者在碧山地鐵站時，四輛接駁巴士正好抵達，在路邊苦等的數百名搭客看見巴士立刻蜂擁而上。不到一會兒，巴士就爆滿了，工作人員必須上前勸阻公眾繼續擠上巴士。

　　由于事故發生在繁忙時段，SMRT所有的巴士都在運行中，沒有多余的巴士能派到受影響的地鐵站提供接駁服務。一些乘客上不了車干脆步行回家。

　　辜偉文（43歲，保安人員）就從諾維娜步行了半個小時到大巴窯乘搭巴士到宏茂橋，之后才轉搭地鐵回兀蘭。

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